Рельеф
Если сравнивать с первой многодневкой сезона - Джиро д'Италия, то стоит откровенно признать - в плане горных испытаний маршрут французского тура в этом году выглядит к гонщикам куда более благосклонно. Впрочем, директор гонки Кристиан Прюдомм сверхсложность маршрута во главу угла не ставил никогда, на первом месте у него - зрелищность. И, знаете, нет никаких сомнений, что она нам обеспечена - Тур 2010 собрал лучших велосипедистов совершенно разных специализаций.
Оперируя сухими цифрами, гонщикам предстоит преодолеть шесть вершин высшей категории, однако лишь одна из них обозначена как финиш этапа. Речь о легендарном подъеме на вершину Турмале: в этом году гонщикам предстоит вскарабкаться на нее дважды - первый раз они пройдут её на дистанции 16-го этапа до города По, а затем, после дня отдыха, будут преодолевать страшное препятствие уже с другой стороны. С большой долей вероятности можно утверждать - человек, который облачиться в желтое одеяние лидера после этого подъема «рискует» не расставаться с ним вплоть до Парижа. В целом, если же говорить о других этапах, которым суждено предопределить исход борьбы в генеральной классификации, особое внимание стоит обратить на разделку на 19 этапе, а также горным испытаниям этапов №8, 9, 14 и 15. Впрочем, весь маршрут гонки усеян очень коварными холмами, каждый из которых может стать большой неприятностью для фаворитов в случае недостаточной бдительности их команд.
А про ужасы брусчатки аренбергского леса на первой неделе и вовсе можно рассказывать сколь угодно долго, но всю сложность всё равно не передашь - это просто нужно увидеть своими глазами. Так что «проходных» этапов на Туре нет - в любой момент от пелотона может уйти человек, способный забрать у признанных лидеров все - случай 2006-го года с Оскаром Перейро Сио в этом аспекте весьма и весьма показателен.
Фавориты явные
Наблюдая за динамикой результатов Альберто Контадора так и хочется сказать, что явный фаворит, на самом-то деле, один, а остальные - лишь желающие потеснить двукратного победителя тура с его законного трона. Впрочем, нужно четко понимать - на сегодняшний день казахстанская команда «Астана», по крайней мере, по именам существенно уступает своим главным конкурентам в лице «Саксо Банк», ведомых братьями Шлек, и «Радиошак» Лэнса Армстронга, для которого грядущий тур, по его собственным словам, станет последним в карьере. Конечно, имена на велосипедах не ездят, а по ходу сезона обновленная «Астана» неоднократно доказывала свой высокий уровень, однако опасения по поводу отсутствия достаточного опыта таких стартов у большинства представителей команды всё равно никуда не денутся. Но Альберто не жалуется - в отличие от прошлого сезона, сегодня все ресурсы партнеров направлены лишь на его поддержку, и даже присутствие в составе такого титулованного гонщика как Винокуров не таит ни малейшего намека на двоевластие.
Состав «Астаны»: Контадор, Винокуров, М. Иглинский, Гривко, Тиралонго, Де ла Фуэнте, Новаль, Эрнандес, Наварро.
Не сказать, что понятие многовластия существует и в «Радиошак», однако очевидно, что на вторых ролях, в отличие от «Астаны», у спортивного директора команды Йоханна Брюнеля сразу несколько настоящих звезд. В случае непредвиденных проблем, в любой момент мантию лидера способны примерить Клёден и Лефаймер, да и про молодого таланта Брайковича забывать не стоит - пусть в этом составе он 100%-ый грегари, пусть и пик формы, очевидно, позади, однако путь длинный, и произойти может всякое.
Состав «Радиошак»: Армстронг, Клёден, Лефаймер, Хорнер, Брайкович, Попович, Паулиньо, Раст, Муравьев.
У «Саксо Банка» также всё крайне ясно - лидером будет человек с люксембургским паспортом и фамилией Шлек. Кто же именно из двух пока сказать трудно: Фрэнк подходит к Туру в явно лучшей форме, однако Энди и моложе, и выносливее, а, главное, универсальнее. Сомнений, что команда будет конкурентоспособной не возникает - делить территорию и работать друг на друга братья умели всегда, а такие люди как Канчелара и Фуглсанг обеспечат великолепные тылы.
Состав «Саксо Банк»: Э. Шлек, Ф. Шлек, Канчелара, Фуглсанг, К. А. Соренсен, Н. Соренсен, Фохт, О'Грейди, Брешель.
Фавориты теневые
Наверное, не совсем корректно говорить, что победитель Джиро д'Италия 2010 Иван Бассо в тени, однако в его победу на Туре, в отличие от шансов на призовое место, верится с трудом. Нет, не потому что Бассо действительно в чем-то совершенно явно уступает Контадору, Армстронгу или братьям Шлек, а потому, что выиграть в один год итальянский и французский тур за всю историю удавалось только одному человеку, чье имя - «пират» Марко Пантани. Вне сомнений, прежний Бассо вернулся и жаждет больших побед, но объективная реальность подсказывает, что примерить желтую майку на финише в его случае будет настоящим подвигом.
Не сбрасываем со счетов и Брэдли Уигинса, который в прошлом году едва не добрался до подиума. Рельеф нынешней гонки вряд ли способен испугать олимпийского чемпиона на треке, однако пределом его мечтаний всё-таки будет место в тройке сильнейших.
Россиянин Денис Меньшов из «Рабобанка» по весне результатами не порадовал, но и не разочаровал. Что вполне логично - в отличие от прошлого сезона, когда Денис пытался гнаться сразу за двумя зайцами, теперь он готовился к Туру и только Туру, посему и набор формы не форсировал. Главная проблема, с которой ему, по всей видимости, придется столкнуться в который раз - недостаточная поддержка команды в горах, ибо кроме Гарате и Гесинка рассчитывать на кого-либо ещё в этом составе достаточно сложно.
В какой бы форме не находились Кэдел Эванс и Карлос Састре, этих парней объективы телекамер найдут всегда. Оба ехали закончившуюся всего лишь месяц назад Джиро д'Италия, оба попали там в десятку сильнейших, хотя рассматривали итальянскую супермногодневку едва ли не как наиболее приоритетную цель сезона. И у того, и у другого были проблемы со здоровьем, однако, как заверяют сами спортсмены, к предстоящему старту готовы целиком и полностью. Но если в случае с Састре рассчитывать на победу точно не приходится, то вот Эванс, откровенно проваливший прошлогодний Тур, за свой шанс будет цепляться наверняка. И если на Джиро его «БМС» то и дело показывала, как не нужно работать на лидера, то на Тур де Франс швейцарцы собрали куда более боеспособный коллектив.
В поле зрения
Нельзя не упомянуть и о тех велогонщиках, кто значительно выделяется среди основной массы пелотона, однако поставить которых в один ряд с вышеперечисленными звездами в данный момент не будет правильно. Сюрпризов можно ждать и от действующего олимпийского чемпиона Саму Санчеса, у которого будет весьма впечатляющая горная поддержка, и от Юргена Ван ден Брока, с уходом Эванса ставшего лидером «Омега-Фарма Лотто», и от Кристиана Вандевельде из «Гармина», попадавшего последние два года в десятку сильнейших и также обладающего в своей команде капитанским номером. Да и Майкл Роджерс из «Коламбии», доселе именно на Тур де Франс никогда не блиставший, проводит весьма впечатляющий сезон, записав в этом году на свой счет победы в генеральной классификации туров Андалусии и Калифорнии.
Очень интересно посмотреть на одного из лидеров «Катюши» испанца Хоакина Родригеса, а также на главную надежду французов в генерале Кристофа Ле Мевеля. Впрочем, оба гонщика предпочитают горы гораздо более длинные и тяжелые, чем будут представлены в этом году, но это ещё совсем не ставит крест на их амбициях. В отсутствии дисквалифицированного Алехандро Вальверде, лидером «Кас де Пан» станет Луис Леон Санчес, выигравший на днях национальный чемпионат Испании в раздельном старте. И хоть его возможности гораздо больше подходят под недельные гонки, не считаться с ним - себе дороже.
Среди молодежи, если забыть о существовании уже и так ставшего «суперстар» 25-летнего Энди Шлека, лучшую прессу имеет напарник Ивана Бассо по «Ликвигаз» Роман Кройцигер. Чешский талант уже и на «Большой петле» в десятку лучших попадал, и на таких гонках как туры Швейцарии и Романдии побеждал, и призером Париж-Ницца становился. А если вспомнить, что цвета этой же команды представляют и Нибали с Шаганом (которые, правда, на это тур в состав включены не были), то «Ликвигаз» смело можно называть едва ли не конвейером потенциальных звезд.
Наши
Все трое наших соотечественников весьма уважаемы в пелотоне и выступают за сильные команды, которые поведут борьбу за самые высокие места. Тем не менее, реальный шанс поработать на себя может представиться только Владимиру Густову, которому хоть и предстоит быть непосредственно правой рукой чемпиона 2008-го года Карслоса Састре, но, как все прекрасно понимают, готовность которого под большим вопросом. Касательно Ярослава Поповича и Андрея Гривко, выступающих за «Радиошак» и «Астану» соответственно, то совершенно очевидно, что их собственные амбиции будут едва ли не полностью урезаны ради существенной поддержки их звездным капитанам.
Спринтеры
Где-где, а в спринтерских разборках прогнозы - дело совершенно неблагодарное. В этом году на старт Большой петли выйдут такие звезды финишних разборок как Тайлер Фаррар, Мати Брешель, Тор Хушовд, Алессандро Петакки, Робби МакЮэн, Геральд Чиолек, Оскар Фрейре и обладатель коллекции из шести триумфов на туре 2009 британец Марк Кэвендиш. А если добавить в этот список ещё и специалистов более широкого профиля, способных на геройства не только на «плоских» этапах, но и на непростом рельефе, то становится совсем жарко. Фамилии Флечи, Колобнева, Барредо, Иванова, Бургхардта или Боассона Хагена даже при большом желании соврать не позволят.
Эпилог
Тур де Франс был и будет драмой, а для кого-то даже трагедией, но всегда найдется и тот, кто сможет с высоко поднятой головой гордо сказать - я выдержал испытание. Французский тур не просто главное событие велосезона - это три недели совершенно ни с чем несравнимой атмосферы и урагана эмоций. Пожалуй, нет больше гонки в мире, где спортсмен, добравшийся до финиша, уже считается героем. Это колоссальное испытание на прочность, проверка на крепость характера и силу воли. Здесь не побеждают таланты - пьедестала под аркой в Париже достигают исключительно личности. И на 97-м по счету Тур де Франс их будет в достатке.
